Crisis de combustible: Choferes pasan hasta tres días en filas y advierten con movilizaciones
Las interminables filas de camiones en la avenida Villazón.
La escasez de diésel y gasolina se agudiza en Cochabamba y otros departamentos. Productores denuncian que la falta de carburante ya dispara los precios en el mercado negro, lo que amenaza con encarecer la canasta familiar.
La incertidumbre y la desesperación se apoderan de los conductores en Cochabamba y otras regiones del país. Tras el inicio de una nueva semana, las largas filas en las estaciones de servicio no dan tregua; en varios puntos del departamento, los transportistas permanecen hasta tres días esperando cargar combustible, viéndose obligados a dormir dentro de sus vehículos para no perder su lugar en la fila.
Un recorrido por las avenidas Blanco Galindo, Villazón y la zona norte evidenció un panorama crítico: filas interminables de cisternas, camiones de alto tonelaje y vehículos particulares que obstruyen carriles y complican el tránsito peatonal.
Impacto en la economía
La situación ha encendido las alarmas de la Cámara Agropecuaria de Cochabamba (CAC). Rolando Morales, representante del sector, calificó los volúmenes actuales de distribución como “insuficientes” y advirtió que la crisis está impulsando el mercado negro.
Según datos de la CAC, en el trópico de Cochabamba se reciben apenas 15.000 litros de gasolina, una cantidad que no logra cubrir la demanda. Esta escasez ha disparado los precios en el mercado informal:
- Gasolina: hasta 22 bolivianos por litro.
- Diésel: entre 25 y 30 bolivianos por litro.
Panorama nacional y promesas de YPFB
La crisis no es exclusiva de Cochabamba. En Santa Cruz, conductores aguardan desde la noche del domingo en estaciones de servicio del 5to anillo, mientras que en La Paz las quejas por la falta de suministro son constantes. En Oruro, la Federación Departamental de Transportes San Cristóbal ha puesto un ultimátum a las autoridades: si el suministro no mejora, retomarán las movilizaciones.
Ante el creciente malestar social, el presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Sebastián Daroca, aseguró el pasado viernes que se realizan gestiones para normalizar la distribución. Según el ejecutivo, se espera alcanzar condiciones de abastecimiento “normales” a mediados de esta semana.
Medidas en camino
Para frenar el desabastecimiento, YPFB y las autoridades regionales han comenzado a ejecutar planes de contingencia:
- En Oruro se ha acordado repartir el combustible entre las 42 estaciones de servicio del departamento bajo un esquema de fiscalización.
- Se ha confirmado que la gasolina especial proveniente de Paraguay y Argentina ya está en tránsito, además del ingreso previsto de 30 cisternas desde Chile.
A pesar de los anuncios, el sector transporte mantiene una postura cautelosa y advierte que las medidas de presión se reactivarán si las promesas de normalización no se ven reflejadas en los surtidores en los próximos días.
