Gobierno promulga el DS 5726 para renovar el parque automotor del transporte público con el Programa Patria
Vehículos aguardan combustible en un surtidor. Foto: Archivo.
La norma autoriza el financiamiento para la compra de nuevos vehículos y establece un novedoso sistema que permitirá a los choferes pagar sus créditos directamente al momento de cargar combustible en los surtidores.
El Gobierno promulgó el Decreto Supremo (DS) 5726, mediante el cual se crea el Programa Nacional de Renovación de Vehículos PATRIA, con el objetivo central de renovar y transformar el parque automotor del transporte público en todo el país.
Con esta disposición, la anterior Entidad Ejecutora de Conversión a Gas Natural Vehicular (EEC-GNV) cambia de denominación a Entidad Ejecutora de Renovación Vehicular PATRIA (EERV PATRIA) y pasa a depender directamente del Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda.
¿Cómo funcionará el pago en las estaciones de servicio?
Uno de los aspectos más novedosos del programa es que los choferes del transporte público podrán amortizar y pagar la deuda de su crédito cada vez que carguen combustible en las estaciones de servicio, evitando la necesidad de acudir a una entidad financiera de manera presencial.
Este mecanismo operará en la nube mediante el Sistema Informático de Financiamiento Integrado por Consumo de Combustibles (SIFICC), el cual estará interconectado con el sistema B-SISA en los surtidores.
El proceso de pago paso a paso:
- Carga regular: El chofer acude a la estación de servicio a cargar el combustible habitual para su jornada.
- Identificación B-SISA: El sistema reconoce el vehículo y verifica su adscripción al Programa PATRIA.
- Cálculo de cuota: El SIFICC calcula la cuota correspondiente según el plan de financiamiento del beneficiario.
- Pago dividido: El costo total se divide automáticamente: una parte cubre el combustible consumido y la otra se destina directo a la amortización de la deuda.
Claves del Programa PATRIA
- Beneficiarios: Exclusivo para trabajadores pertenecientes al sector del transporte público que cumplan los requisitos que se definirán en la reglamentación.
- Manejo y financiamiento: El programa será gestionado por la EERV PATRIA en coordinación con el Ministerio de Obras Públicas a través de fondos, fideicomisos, recursos del Tesoro General de la Nación (TGN), donaciones o créditos. Asimismo, se empleará parte de los recursos del Fondo de Conversión (FCVGNV) y del Fondo de Recalificación y Reposición de Cilindros (FRCGNV).
- Programas complementarios: La EERV PATRIA mantendrá a su cargo los programas de conversión a GNV, mantenimiento, recalificación de cilindros y transformación de motores diésel a GNV.
- Contratación directa: La norma autoriza de manera excepcional la contratación directa de bienes, servicios y talleres especializados, tanto en el territorio nacional como en el extranjero.
Aspectos pendientes de reglamentación
Si bien la norma ya está promulgada, las condiciones operativas finales serán definidas próximamente por el Ministerio de Obras Públicas mediante Resolución Ministerial. En dicha reglamentación se detallarán los montos máximos a financiar por beneficiario, la tasa de interés, los plazos de los créditos y los requisitos específicos de postulación.
